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武漢峽江長航運輸有限公司圓滿完成白洋惠民彩票快三公路大橋鋼桁梁運輸項目
發布日期:2019-11-15 信息來源:武漢惠民彩票快三輪船有限公司 浏覽次數:

11月14日上午11時,隨著重達420噸的最後一節鋼桁梁(B32節段)緩緩放至指定位置,白洋惠民彩票快三公路大橋(簡稱“白洋橋”)最後一節鋼桁梁吊裝到位,標志著由武漢公司所屬武漢峽江長航運輸有限公司(簡稱“峽江公司”)承運的白洋橋鋼桁梁運輸工作順利完成。

白洋橋全長2761米,主橋爲主跨1000米雙塔鋼桁梁懸索橋,

由跨中向兩側對稱架設,最後在兩側合龍。全橋共38個節段,最大規格(32.2長×37.4寬×9.8高),總重1.44萬噸,最大吊裝重量約430噸。鋼桁梁由武船重工在黃岡華海船廠預制、拴接成一個整體節段後,采用門式起重機進行吊裝裝船,由船舶運輸至橋位施工現場,再使用纜載吊機提升安裝,吊機將鋼桁梁抓起慢慢提升,約2個小時提升到位。中跨鋼桁梁架設是整個大橋鋼梁架設的核心環節,每次吊裝工作,海事部門僅允許7個小時的禁航時間(含現場准備時間約3個小時),需在規定時間內完成吊裝。該運輸項目自8月31日正式啓動,到11月14日結束,持續了兩個多月的時間。11月15日,白洋橋鋼桁梁橋面順利合龍。

爲保障白洋橋鋼桁梁運輸工作的安全,峽江公司高度重視,制定了嚴密的安全管控預案,認真總結第一階段鋼桁梁運輸經驗,不斷完善安全措施,及時適應航線長、工期緊、任務重、航道複雜、營運船舶管控難度大等不利因素的影響,以及業主方提出必須夜航,且海事限制航行的條件較多(含惡劣天氣、夜間禁航等)。項目難度之大,標准之高、要求之嚴。又因今年秋季以來,惠民彩票快三中遊航段出淺明顯,爲確保船舶航行通暢,項目組人員放棄節假日休息,連續多日加班到深夜,在規範運輸環節和海事、船檢部門的溝通上開動腦筋,創造性提出解決思路,在國慶、軍運會等重要時段,加強安全措施,在鋼桁梁吊裝、卸載現場安排拖輪警戒護航,確保項目安全高效。

因白洋橋毗鄰惠民彩票快三庫區特殊位置,該項目屬特大型運輸項目,受氣候影響較大,此次鋼桁梁運輸工作在特定複雜的水文、航道、水位落差等條件下安全完成,尤其是在枯水期途經素有“九曲回腸,灘多水淺”之稱的荊江航段這一制約船舶通過能力的航運卡口,爲惠民彩票快三橋梁建設中鋼結構運輸提供了成功經驗,也爲白洋橋2020年順利通車提供了有力保障。大橋建成後將與白洋港實現互動,提升三峽樞紐貨運轉運能力,對構建“宜新歐”國際物流新通道,促進惠民彩票快三經濟帶的發展具有重要意義。

白洋橋鋼桁梁運輸工作的圓滿完成,體現出峽江公司在資源整合、專業技術、組織協調、團隊配合等方面綜合實力,贏得了業主方的高度贊賞,提高了企業信譽,增強了市場認可,爲進一步拓展大件運輸市場創造了有利條件。(峽江公司)

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