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風采聚焦┃从濒临破产到连续四年盈利
發布日期:2019-09-16 信息來源:上海惠民彩票快三輪船有限公司 浏覽次數:

中國揚子江輪船股份有限公司是上海惠民彩票快三輪船有限公司所屬從事近洋集裝箱運輸的專業公司。近年來,該司通過積極拓展市場、優化內部管理等措施,從瀕臨破産的邊緣重新站起來,不僅全部償還了巨額債務,而且還連續四年實現了盈利增長,其中2018年營業收入利潤總額創曆史新高,展現了司全體員工衆志成城、不屈不撓精神風采。應時而變,重新創業出發

揚子江公司成立于改革開放初期,2000年後開始轉型從事集裝箱運輸。當時,公司擁有一條中韓近洋航線和數十條沿海內貿集裝箱航線,是當時沿海內貿市場規模較大知名船隊之一。然而,風險已經在看似平靜的發展中悄悄潛伏下來。2008年爆發的全球金融危機和航運市場衰退給了揚子江公司致命一擊,使司迅速陷入內外交困之中,沿海集裝箱市場低迷和巨額的曆史債務,將該司逼向破産關門的邊緣。何去何從,擺在面前的只有兩條路,一是破産關門,職工遣散;二是背水一戰、重新創業。司在經過深入分析研究後,毅然選擇背水一戰。此時的揚子江公司,資産負債率最高時達146%,面臨著退箱後潛虧數千萬元的嚴峻形勢。为此,該司從控制虧損出血點、收縮經營規模入手,先後關閉了虧損嚴重的數條沿海內貿集裝箱航線,隨後根據市場變化,全部退出了沿海內貿市場,積極采取措施穩定了近洋外貿集裝箱航線的經營,爲企業重新前行減輕了包袱。 

多方開拓,經營多元發展

在收縮沿海內貿、穩定近洋外貿業務的基礎上,尋求拓展新的經營業務,實現經濟增長方式向雙軌並行模式轉變,成爲司經營扭虧、穩定發展的關鍵之舉。司以有限的借款和原有的散貨經營爲基礎,以少量海進江散貨運輸爲突破,在短短四年時間裏將沿海散貨運輸業務拓展出一定規模,2018年貨運量當年的5倍多,市場客戶也從當初湖北鄂鋼一家,發展到如今的馬鋼、九鋼等4、5家,運輸量和收入都實現了穩步增長。司積極把外貿航線的貨源市場從江浙一帶拓展到惠民彩票快三中下遊地區,並進一步加大了與黃海協議會、共艙方和其他市場同行的合作。司在全體員工中開展“三力三比”競賽,即:“創新力、控制力、執行力,比服務、比成本、比效果”,通過不斷提升外貿航線的服務質量來彌補硬件條件的不足,引領黨員幹部積極深入調研市場,拜訪客戶,接送船舶,監督裝卸,通過專業安全細致、周到的服務,提升了客戶的信任度和市場的美譽度。

強化管控,合理優化成本

面對揚子江公司前期經營資金近乎枯竭、多年負債經營的困境,爲緩解資金緊張的壓力,司進一步強化了應收賬款催收和管理制度,根據客戶信譽和償付能力進行分級管理,定期跟蹤分析應收款客戶的經營和資信狀況,設置應收賬款風險預警線,盡可能加快經營資金的回收速度,2018年,司的應收賬款占比遠低于上級設定的12.25%的上限指標,保持了近年來無呆壞賬的良好記錄。司還形成了以成本爲核心的管理模式通過提前退租、轉租富余集裝箱,節約了大量集裝箱成本;通過壓縮管理部門和優化勞動效率,2018年人工成本利潤率保持近140%的良好水平,形成了公平競爭、積極向上的良性機制。(綜合)

 

 

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